要知道此时的广东和后世的广东可是完全是两个概念。
后世的广东是第一大省，无论是人口、经济还是其它方方面面都远超其它的省份。
但现在这个时代的广东，那绝对妥妥的是默默无闻的小老弟，不仅仅比不上身边的福建，而且比起北面的湖广、江西来，那更是相差老远了。
无论是人口、还是经济又或者是其它的方方面面，在大明本土的这些省份当中，广东都算是很落后的地方，毕竟自古以来都说岭南瘴气横生，蛮荒之地，至于琼州，那更是自古以来都是流放犯人的地方。
你说这样的地方，它能够有什么吸引人的，自然而然是比不过内陆的这些省份。
也就是在后世，因为沿海又再加上政策的支持，这才有了广东的腾飞，一跃而起，成为了老大哥。
可现在的大明情况就完全不一样了。
首先来说，大明最早的下南洋的航线是走琉球、吕宋这条路线，完美的避开了广东，琉球经过这些年的开发，它都已经比广东要强多了。
不仅仅有大量的种植园，蔗糖工业非常发达，而且现在琉球这边的造船业也是开始兴起，天津造船厂在琉球设置分厂，在它的带动下，琉球本地其它的产业也是发展迅猛。
港口越建越多，依托地理优势，贸易往来极其的繁荣。
广东就惨了，没有这个航线上的优势，往来广东的船只就少多了，再加上原本就没有什么基础，连琉球都比不上。
在往南的南洋地区，南洋几省那就耕牛了，现在成了大明的粮仓、糖仓，种植园经济无比发达，同时因为是通往西洋的毕竟路线，故而海贸又极其的发达。
至于港口，南洋地区天然的优良港口不知道有多少，月牙城（原先马尼拉）现在的人口都已经突破百万了，是南洋最大的港口城市。
因为这些因素，广东完全没有了后世沿海地区的优势。
没办法，大明的沿海地区实在是太多了，从北到南一路下来都是大明的疆土，到了南洋，又还有几个南洋大省，甚至于到了澳洲，都是大明的疆土。