另一方面，也是因为日本战斗机飞行员们崇尚武士道精神，他们鄙视跳伞求胜这种懦弱的办法，更愿意与自己的战机共存亡。
如此习惯让这些精锐飞行员大量的损失，也让日本海军很少找到那些归队继续作战的人员。
要知道，二战中被击落并不是奇怪的事情，洗地狂魔鲁德尔在历史上被击落了几十次，超级王牌飞行员哈特曼在真实的历史时空中，也有迫降的经历。
他们都能数次重返前线，继续作战并且创下可怕的世界纪录。可日本的飞行员多数时候都会在第一次被击落时死亡，无法返回前线继续作战。
当然了，还有一个有关装备的特有问题日本的零式战斗机结构本身就因为减重非常脆弱，所以经常在被击中后燃烧起火，在天上发生结构断裂，这也是日本飞行员很少逃生的原因之一。
“起飞！”甲板上，日军的地勤人员挥舞着手里的旗帜，大声的下达了命令。
看到他旗帜的飞行员开始让飞机加速，向着甲板尽头冲了过去。一架零式战斗机重新起飞，加入到了拦截美国战斗机的行列之中。
航母上，战斗机总是要在攻击机之前起飞的，因为战斗机重量相对较轻，需要起飞的跑道较短，所以最先起飞为后续的飞机腾挪出更长的跑道来。
然后，排在后面，挂载着更重的鱼雷还有炸弹的攻击机，才能够利用更长的跑道加速起飞驶离航母甲板。
先行起飞的零式战斗机，让天空中的纠缠变成了一边倒的屠杀，美国战斗机开始退却，日本零式战斗机开始追杀。
然后，天空中恢复了安宁的日本第一航空舰队，开始起飞攻击美国南下舰队的鱼雷攻击机。