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366送死行动(1 / 2)

怀特中尉听说要轰炸布雷斯特军港的时候,他差点儿把自己的帽子掉在地上。.更新最快

“长官……我是一名战斗机飞行员,我可以起飞迎战德国人的飞机,可让我去敌人的领土上……”听到这个命令的时候,他能做的就只有拼了命的解释。

如果说起飞迎战德国轰炸机部队的战斗,是九死一生的话,那去德国境内轰炸,就是十死无生的选择了。

英国空军不是没有去轰炸过德国,甚至丘吉尔已经连续几次想要轰炸柏林,对德国进行报复了。

可轰炸柏林的三次任务,都没有一架轰炸机能够飞入柏林领空,大部分轰炸机,甚至连进入德国本土都做不到,就被击落在荷兰比利时等地区了。

对自己的技术了若指掌的英国空军,用屁股想问题,也猜出来德国人其实也有雷达系统了。

这种高效的预警体系,让德国空军可以从容起飞迎战英国轰炸机,不论黑天还是白天。

在黑夜之中,如何在广袤的空域内,找到对方的飞机才是拦截的难点。所以当德国的雷达可以准确无误的找到英国飞机的时候,战斗就成了一场屠杀。

me-110战斗机在护航的时候性能并不理想,可用来作为重型战斗机拦截对方的轰炸机,却非常的胜任。

德国空军轻而易举的将me-110战斗机安装上了较大的雷达,然后把这些飞机的武器换装成了20毫米口径的机炮。

强化了火力的me-110战斗机成了理想的夜间杀手,对付现阶段的英国轰炸机,那叫一个绰绰有余。

夜间战斗机的数量碾压了对方夜间起飞的轰炸机的数量,也就让英国人的一次次努力,化为了泡影。

偷偷在夜间轰炸的计划彻底失败,而在白天入侵德国领空,英国飞行员是连想都不敢想的。

在法国荷兰等地区,德国至少布置了1000架以上的战斗机用于拦截和警戒作战。

它们轮流休息,然后在执勤的时候负责掩护轰炸英国的轰炸机部队。而等到他们执行过掩护任务之后,就成为了警戒防空部队。

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