下田室力被训的一愣一愣的，不住地点头说“哈伊”、“给你添麻烦了”，那样子，和龟孙没有二致！
训斥完，寺内寿一大将明确指令，子牙河铁路大桥和泺口黄河大桥必须在7月份完工，恢复津浦路通车！
如果完不成通车任务，寺内寿一大将阴森森地说，他不介意把下田室力少将送上军事法庭！
下田室力不停地低头说哈伊，心里却腹诽不已，暗骂寺内寿一大将“一将无能累死三军”，铁道部门修的再快再好有什么用，经得起八路军用缴获的大日本帝国制造的烈性炸药去炸么？经得住八路军扒铁路么？
当然，下田室力也只敢腹诽不已，绝对不敢说出半句不恭敬的话来。因为他面对的是华北方面军司令官寺内寿一大将，捏死他就象捏死一只蚂蚁一样简单！
其实，寺内寿一之所以这样严格命令修通津浦路，是因为他一心想挥动大军重新动陇海路作战，攻占郑州，控制平汉路，进而南下进攻武汉，和华中派遣军再武汉再次实现会师。
这个计划是寺内寿一大将早就提出来的，念念不忘！
当然，寺内寿一如此严令，也是有道理的。因为子牙河大桥是钢筋混凝土结构的大桥，修复起来相对相对艰难。泺口黄河大桥是一座铁桥，只要技术力量强，钢材足够，修复起来相对要快许多。
小日本不缺技术人才，钢材可以直接从伪满洲国的鞍钢调，寺内寿一觉得铁道部没有理由不在7月份修复泺口黄河大桥！
寺内寿一大将不可能去研究具体怎么修复大桥的，那是工程技术人员的事儿，他只是下达命令而已！
下田室力这个华北方面军铁道部长，确实当的有点憋屈，完全不能和关东军的铁道部长比，更不能和后来的满铁株式会社的社长比。原因很简单，伪满洲国铁路交通达，而且治安状况好，很少生车站被袭击、铁路被破坏的事儿，全年基本上都是安全运营。那些煤矿老板、铁矿老板等，还得偷偷送礼，恳求安排车皮货运。那是收不完的礼、赚不完的钱，睡不完的女人，享不完的福！而华北方面军铁道部长呢，从一开始就是个出力不讨好的角色，不是同蒲铁路北段被破坏了，就是正太路被炸了，再就是平汉路遇袭了。现在更邪乎，八路军竟然闹到了津浦铁路上，先是袭击连镇车站，破坏铁路。接着就炸毁子牙河铁路大桥。这次更可怕，八路军不但炸毁了泺口黄河大桥，还把东光到螺口之间的道轨全部扒了。天神啊，这得多长时间才能修通么！