“元阁下，这真是一个奇迹。火然????文 ｗ?ｗｗ．”
****-西德利公司的试飞场上，不列颠相艾登看着面前一架小飞机惊叹道。
后者正在以一种令人匪夷所思的方式升上天空，它没有在地面进行任何滑跑，而是从静止状态原地垂直上升，虽然上升度缓慢，晃晃悠悠看上去很让人提心吊胆，但它却真得升空了，就像一架直升机一样，而且紧接着就看见尾部原本垂直向下的喷口开始向上旋转，整个飞机立刻一边爬升一边飞了出去。
“唉，它能飞出机场围墙再说吧！”
杨丰很忧郁地说。
这是他的鹞式垂直起降战机，不过只是一款试飞型号，要想服役最少还得三年，而且尽管艾康公司的飞马动机性能已经到了堪称逆天的程度，比如最大推力接近九吨，推重比更是到了匪夷所思的六点三，但仍旧不足以让这样一款飞机带着足够的弹药和油料，全程垂直起降执行哪怕过一百公里的作战任务。
也就是说即便服役，性能也不会比鹞式早期型号强多少，肯定不可能达到海鹞的程度。
实际上这时候一大堆研究垂直起降战机的，主要是都被苏联在东欧的强大军事力量吓得，谁都知道一旦开战，西欧的各大机场肯定是第一波攻击目标，哪怕防御再严密，机库再结实，恐怕能有一半战机躲过第一波次攻击就烧高香了。尤其是苏联人的弹道导弹越来成熟的情况下，哪怕就是高卢，意大利，西班牙这些国家的机场，也不可能躲过中程弹道导弹去，如果带上核弹头那就更什么都别想了。
所以垂直起降战机就成了希望所在。
不仅仅是杨丰和不列颠在合伙搞，高卢，甚至刚刚解除军用飞机制造限制的西德都在研制这一类型的作战飞机。
但都无法摆脱作战半径短这个天然的局限，而且那作战半径不是一般短，比如说后来高卢人的巴尔扎克。那飞行员垂直起飞上天后，还正在高chao中呢，嘎，没油了。只好把飞机扔了人tan出去，估计那时候飞行员的感觉就像正在临近射的颠峰一刻，猛然间房门被带着绿油油帽子的男主人踢开一样。
但杨丰也不可能跨度太大，直接把十三吨级的飞马拿出来。
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好在这款战机在他的设计中，也就是给海军6战队提供快空中支援的。而且他即将服役的两栖攻击舰也足够大，依靠甲板风也足够让这款飞机直接从甲板上飞起来，最多降落时候使用垂直降落而已，这种情况下两三百公里作战半径还是有的。