这也导致了杨丰，在以后想从米国购买先进的军火越来越困难，就算米国政府同意，米国那些军火商也都不是很有兴趣。都生怕重蹈北美公司覆辙。
当然这些杨丰已经不在乎了，反正他就是把追风卖给不列颠了，包括生产授权，最新的实心前缘机翼，甚至雷达瞄准具一块儿打包卖给了不列颠。至于不列颠人生产多少架，这个他没兴趣关心，反正到目前为止也就一艘鹰号装了蒸汽弹射器，虽然这款舰载机并不大，没有弹射器也能凑合着飞起来，但实际使用中谁也不会那么干。
这个消息在世界引起极大震动。虽然鲲鹏已经向欧洲出口鸿雁客机，但出口战斗机，尤其是最先进的舰载机，还是向不列颠出口。这就很冲击眼球了。
很显然鲲鹏飞行器制造公司，在短短六年时间里，就已经迅速跻身世界航空工业的最顶级阵营，可以和德哈维兰，霍克-西德利，洛克希德等所有那些显赫的名字并驾齐驱。
这个发展速度太恐怖了！
不过相比起这个消息。空客防务与航天公司的成立倒是没怎么引起轰动。
说白了还是一群小杂鱼抱团取暖而已，现在米国老大，苏联老二的格局已经形成，小杂鱼们想生存不抱团取暖还能怎么样？空客的确雄心勃勃，但成功与否还是未知数呢！
在这期间，亚洲的大混战依然继续。
实际上已经有人喊出亚洲战争的名字了，毕竟从范围上讲的确可以算亚洲战争，虽然属于两场不同的战争，但性质还是完全一样的，都是米国和苏联的对抗，只不过动手的是各自小弟而已。
东南亚战场上苏联的小弟们依旧保持攻势，但在杨丰这位自由世界的中流砥柱支撑下，米国人的小弟们守得从容不迫，无论爪哇还是次大陆战场，都始终如钢铁城墙般阻挡苏联小弟们的脚步。