当接到调查报告的时候，李大也是不信，认为肯定是情报司偷懒，弄错了，于是把情报司主事李守义直接叫了过来。
李守义也是被吓的不轻，他也怕下面的人偷懒糊弄任务，要是被帮主留下这种印象，他的好日子可能就到头了，于是立马重新派人去调查，结果还是差不多，出入很小，他这才放下心来。
听着李守义的汇报，李大不得不接受了这个事实，此刻他心中只有一个感受：“古人在数字这方面尽他妈玩虚的”。
要知道，史料上记载郑芝龙光是收船税每年都有上千万两白银，以一艘船收3000两算，那得3000千多条海船呐！就算被誉为海上马车夫的荷兰人，巅峰时所拥有的商船数量只也不过千余艘啊！
实则现今大明真正发达的是漕运，是内河航运，内陆那些主航道上的商船是每日川流不息，海运反而成了鸡肋。
以前海上匪盗如毛，而大明官府在海上的管控力却很差，大海往往是法外之地，非常凶险，自然敢从事海贸的人就少了。
不像内陆，虽然关卡众多，但是朝廷的控制力却很强，行商自然安全多了，这个时代，基本上只要你敢出来行商，利润都是非常丰厚的，甚至不比海贸差，是人估计都知道该怎么选了。
如果现在开始收船税，仍如后世郑芝龙规定的那般，每船3000两白银，120艘船，一年也就是36万两银子。
当算出这个数字之后，李大有些心灰意冷，同时脑中也在权衡利弊：“为这点银子，得罪所有海商以及他们身后的势力值不值当？”
现今自己与郑芝龙可不同，郑芝龙是海盗，一心只为捞银子，为了银子可以直接跟大明朝廷开战，且他手下的人马也皆是亡命之徒，那些海盗肯本不在乎是否与朝廷闹翻。
而自己呢？恐怕已然离不开大明朝了，至于原因有如下几条：
八闽商行大部分的贸易商货都是从内陆购买，如果与大明朝廷翻脸，朝廷定然会禁止商人与八闽商行交易；
要是没有丝绸、茶叶、瓷器，八闽商行拿什么去日本与马尼拉交易，这可是每年二百多万两的收入啊！少了这一笔收入，飞鱼帮立马破产；
再一个，北港缺矿产，铁料与铜料都是从内地采买，没有这些，北港的那些工坊拿什么造农具、造火铳、造火炮……；
另外与大明朝廷闹翻之后，就不可能再如之前那般大规模招收流民，没有内陆流民的加入，大员的发展将陷入停滞；
更有甚者，北港大部分的百姓，他们的根都在内陆，一些学子还准备回内陆参加科举，这要是与大明闹翻了，被朝廷定义为反贼，还参加个屁科举呀！
如此种种，若是八闽商行公然与大明朝廷闹翻，怕是很多人都要把李大赶下台[好书吧 www.haoshuba.com]了。