随着人口的流入，北港开垦的规模也在逐渐变大。
从府中出来之后，上了马车，这辆马车是李大官人亲自指导工匠制作的，仿照的是欧洲四轮马车。
四轮马车对路面要求比较高，需平坦路面，不同于中国的二轮马车，只要有路就能行。
为什么造这辆四轮马车呢？主要是由于我们李大官人好享受的性子，二轮马车坐的时间久了容易把人颠散，而四轮马车乘坐起来更舒服些。
之所以四轮马车更舒服，原因就是这辆四轮马车采用前后轮du li悬挂，是不是听起来很高科技？
这个du li悬挂与后世不同，只是简单的前面两个轮子装在一个车架上，后轮两个轮子装在另一个车架上，后面的车架架在前面的车架上，由一根立轴转轮连接，实际上是两个两轮车的组合，这种四轮马车走在平坦路面上颠簸相比二轮马车要小得多。
只是这个立轴转轮打造颇为麻烦，现今的加工技术非常落后，打造一根立轴转轮需用时几个月，所以这种四轮马车暂时不可能大规模推广，只做为李大官人的专属座驾。
坐在马车上，还是感觉有些颠簸，主要是减震弹簧现今无法制作，这个弹簧对钢材要求很高，如今的冶炼技术还无法达标，没办法，只能将就了。
此时马车的前后方、侧方都有亲卫随行，每天下午李大都会出来巡视一番，路上百姓都知道这辆古怪马车是帮主的座驾，老远看见就开始让开道路，避让帮主通行。
坐在马车上，透过车帘可以看到外面的景致，这两年，建造司在这一片建造了多座小院，这些院落离飞鱼帮总部很近，周边环境颇为雅致，当然了能住在这里的也都是飞鱼帮顶层人物。
马车行在青石板路面上，路面非常平整清洁，颇为好走。
出了这片院落，前面就是土路了，这些土路是用夯土加一些石灰、石子，然后用滚石压实，路面也颇为平整；路两旁挖有排水沟渠，得益于这些沟渠，下雨天的时候，雨水都会从这些沟渠流走，路上就不会太过泥泞。
土路周边都是田地，透过车窗往外看，到处是绿油油的一片，一些百姓们正在田间除草，放眼望去，一望无尽的田地间分布着数百处的村寨，不再都是土楼，最近两年修建的多是普通砖石结构的民房，这些都是移民们的聚居点。
再往前走一段，这边分布着多个养殖场，有猪场、鸡场、鸭场……，一些壮妇雇工正在里面忙碌着，喂食、打扫鸡圈、猪圈，铲的牲畜粪便则是一车车运走，这些粪便现今是最好的肥料。
看了一会，马车就折返了，他突然想去看看船厂，上次带回的几个洋人造船匠，已是设计好了一款船型，图纸李大看过，因为李大不懂造船，所以也看不出所以然，既然他们图纸都出来了，于是就批准了建造计划。