江宁市有五大主城区，分布于万里沧江两岸，如果要跨区的话只能走过江隧道或者沧江大桥。
因为跨江的车流量巨大，陈询开着车上了“沧江二桥”的时候，又遇到了日常堵车。
车流排成长龙，像蚯蚓一样在桥上蠕动，看样子没半个小时别想下桥——还不如让人家孙逸安坐地铁呢。
陈询驾驶年龄短，还没有荣升老司机行列，所以心态很平和，有一搭没一搭的和孙逸安聊天。
聊“千度”，聊“企鹅”，聊“阿里”，聊现在风头正盛、与uber神仙打架的“滴滴打车”……
这家成立没多久的互联网企业刚刚完成c轮1亿美金融资，并与维信达成战略合作，开启了支付打车费补贴活动。现如今，用户数超过1亿，司机数超过100万，日均单达到600万单，成为移动互联网最大日均订单交易平台。
而uber的创始人兼ceo也放出了狠话：如果滴滴不接受uber入股百分之四十的方案，就等着被爆头！
这是一场不见硝烟的战争。
谁能获得这场战争的胜利，谁就能一统“网约车”市场，登上王座。
两家疯狂的烧钱大战，改变了国人的出行方式，不仅仅是互联网圈的人在关注这个事情，连陈询这样的学生也或多或少知道一些。
“我看好uber。”孙逸安说话的时候语气很柔和却又很笃定，“它是全球创业公司里面现金流最充沛的企业，拥有更加成熟的系统和技术……
当然，前提是他们能适应国内的商业环境。不过听说它的用人策略和其他外资企业不同，并不会像其它那些进入国内的大公司一样，空降一名外籍主管作为城市负责人，而是更倾向于放权给本土员工。
如果能沉下心来做市场的话，uber是很有机会的。”
陈询提出了自己小小的疑惑：“可这二十年来，并没有哪一家国外的互联网公司能真正在国内发展起来。”
“凡事都有列外……”孙逸安笑了笑了一下，正要说下去，手机铃声忽然响起。
“向前跑，迎着冷眼和嘲笑，