东洲岛那边的桥不下千座，各种样式都有，而且都是很快的速度修好的。</p>
每座桥都没出过问题，而且牢固的很，大车一辆辆的通过，都是纹丝不动。</p>
在敷答河那边朱功亮也主持修筑了一座木桥，穿过江心沙洲下的桥柱，短短的时间已经完工了，同样牢固的很，根本不用担心出现任何问题，至于时限短就更加不是问题了，等到钢铁和水泥足够了，桥梁技术升级，不重新修一座更好的吗？</p>
黑龙江下游全长将近一千公里，不是处处都能修桥的，也没必要处处的修桥，大桥有敷答河与商汤大桥就足够了。</p>
剩下的就是到乌苏哩江河口那块，在未来的伯力城附近修一座城，而后建一座从西贯通的桥梁就差不多了。</p>
两岸都有南北贯穿的道路，有些地方也可以用过航运解决，桥梁的作用就是供应基地物资调运方便使用。</p>
如今李源已经将他的先头部队推到了伯力那块地方，那里自然也将纳入到考虑的范围之中了。</p>
等到伯力那边建好，整个外东北的核心地带就在郑毅的控制之下了。</p>
之后是南下内三江和东北，还是向西到黑龙江中游和上游。</p>
就都看他的心意了，而且他也有了与建州对抗的底气。</p>
明末的伯力还没有满清时期那么的重要。</p>
也没有形成什么大的部落，都是一片荒滩荒地。</p>
李源平定那边的部落，郑毅就开始派人陆续的南下。</p>
这段时间每天都有几千到万人的规模从商汤城向南进发。</p>
骑着马、坐着马车或者乘上船，水陆一日就能到达，陆路也就三日时间。</p>
如今已经差不多有四五万人到了伯力附近，在郑毅特意派驻过去的大都督[新顶点 www.vkzw.com]府从事魏来的指挥下开始城镇建设。</p>
里面也有不少是朱功亮的徒子徒孙，他们规划和指挥着各项工程的开展，营建这座他们理想中的先锋城镇。</p>
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