“莫伊尼汉男爵恐怕还不知道吧！维克斯集团已经决定把劳斯莱斯汽车品牌的所有权转到劳斯莱斯飞机发动机公司旗下，并通过分开出售劳斯莱斯飞机发动机公司、劳斯莱斯汽车公司的方式来敛财。”刘思笑着回应道，“我不喜欢麻烦，我希望男爵先生通过公关快速的在维克斯集团还没把劳斯莱斯汽车品牌的所有权转到劳斯莱斯飞机发动机公司旗下之前帮我收购劳斯莱斯汽车公司。这也是为什么我会急着想要见男爵先生了！”
“明白了！这么细致的消息，刘先生都能得到，看样子，刘先生准备充足！”莫伊尼汉感叹了一句，“不过，刘先生要收购的几家汽车公司都不好公关呀！布加迪的拥有者是罗马诺·阿蒂奥利，他是法拉利在世界各地最大的经销商以及日本车在意大利的最大经销商。同时他自己也是一个布加迪车迷，93年他刚刚收购了莲花汽车，资金雄厚的罗马诺·阿蒂奥利可不会卖掉布加迪！”
“不不不……男爵先生，据我得到的消息是，罗马诺·阿蒂奥利的布加迪国际可是一个巨大窟窿，1991年1995年，阿蒂奥利重建布加迪汽车公司期间，其质押30控股公司acbnholdgssa股份也因为重建的布加迪而亏损了。而就在上个月，罗马诺·阿蒂奥利还与私人股本投资者cvc公司（花旗银行公司）进行了收购谈判，只是最后没有成功而已！”刘思摆了摆手否认莫伊尼汉诉说的难处，毕竟他知道，公关公司就是攻坚收购战的，现在莫伊开始讨价还价了，再难只是价格没到位而已！
“刘先生想要收购布加迪相对较为容易，不过最难的还要数兰博基尼，拥有兰博基尼的可是克莱斯勒汽车公司，美国第三大汽车制造企业。克莱斯勒汽车公司共有雇员12万人，纯利润40亿美元，占美国汽车市场15的份额。你认为克莱斯勒汽车公司会出售兰博基尼么？”事实上，在下面报告给莫伊尼汉说有人想让莫伊公司帮忙公关收购一些汽车公司之后，莫伊尼汉就发动人脉和下面的员工去收集世界范围内大多数车企的资料，所以今天的他看起来就像先知，知识面很广！
“男爵先生或许没有关注兰博基尼在克莱斯勒手上的这10年，兰博基尼在跑车领域的占有率吧！占有率只有可怜的3，每年销量不足300辆，而这其中还有不少以往车型如untach车型等经典车型的产量加重，否则这10年，兰博基尼新型车型每款销售还不够研发费用。”刘思很得意，即便莫伊尼汉关系再牛，可得到的秘辛怎么也不可能比得上自己，要知道常言道“百度在手，天下我有”，刘思都不想打击莫伊尼汉了，不过为了少付出点酬金，他还继续爆料，“克莱斯勒汽车公司已经准备出售兰博基尼了，现在他们或许正在于德国大众集团进行收购谈判！当然，如今克莱斯勒汽车公司也正在与德国戴姆勒集团进行并购谈判，只要价格合适，我想这是拿下兰博基尼最好的时机！”
“刘先生，你说克莱斯勒汽车公司正在与德国戴姆勒集团进行并购谈判！”莫伊尼汉对于这个消息很吃惊，之前他还说，为什么德国大众跟宝马都盯上了劳斯莱斯，为什么不见奔驰的身影呢？
“不要太吃惊！我想劳斯莱斯你作为英国男爵，应该是非常熟悉了吧！”刘思很满意莫伊尼汉惊讶的表现，“劳斯莱斯我希望收购的是劳斯莱斯汽车厂与劳斯莱斯汽车品牌以及宾利的汽车厂与汽车品牌，我不想少掉任何一个部分。为此我愿意付出足够高的价格！”
“好吧！刘先生的意图说明清楚了，那么接下来咱们谈谈酬金吧！”莫伊尼汉永远是行动派，这也是莫伊公司能够在短短10年内立足英国公关领域的原因。加上刘思所说的布加迪、兰博基尼、劳斯莱斯与宾利四个汽车公司并不缺少竞争对手，因此他需要加快时间！
“男爵先生，莫伊公司先报个行情，大家谈谈看！”刘思并不懂公关领域的行情，也不乱报价格。
“布加迪500万美元；兰博基尼800万美元；劳斯莱斯与宾利全品牌1000万美元！”莫伊尼汉报了一个较高的价格留给刘思讨价还价，毕竟生意就是需要讨价还价的么！
岂料，刘思一点都不还价，“这个价格可以接受！不过这样，如果在一个月内，莫伊公司帮助星宇控股有限公司收购布加迪、兰博基尼、劳斯莱斯与宾利四个汽车公司，我给予莫伊公司总酬金5000万美元！”