野外作业公司重组到现在已经有一年时间，作为主体专业的主流钻井服务类工程公司，业务多，任务重，大面积裁员之后，让基层的职工一直处于一个非常忙碌的状态。
九七年的时候中国外引进了十台特种装备，让业务水平更上了一个台阶，你让生产力得到了一个字的飞跃，后来陆陆续续的从全国各个厂家又引进了一些辅助性装备，让野外作业公司显得有些家大业大的感觉。
不过有一个问题出现了，技术保障性单位没有。要知道这些装备都是靠特种重卡运载，对车辆的磨损较大，所以维修保养，更是家常便饭。二十吨左右大家伙那可不是谁都能修的。
漏油的千斤顶在外面时常可见，顶一些卡车很容易，如果用来顶野外作业队的车，风险系数将会陡然升高。不光是维修保养，还有故障判断及零配件更换都是一大难题。
“龙山一井的施工日期出来，这可是重点井，为九里岗打前站的，主力装备能腾得出来吗？”
陆文定在会议上问了一句后，看着酸化公司老大问，“怎么样？没问题吧，你们酸化可是我们野外作业队的招牌。”
酸化的老大拍了拍胸口道：“到星期五晚上7:00之前能两台一千型和一台加沙车可能是没有问题的。”
“那行，油管公司和固井公司全力配合……”
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散会过后，酸化公司直接回了科里，一个电话打给调度，吩咐道：“二三四号车，星期五中午12:00必须给我回到乔山镇基地休整，星期六早上出发前往龙山一井，指定的时间之内不能到达龙山，你告诉他们，给我等着写检讨吧！”
调度依次通知司机。