安卓、IOS版本请访问官网https://www.biqugeapp.co下载最新版本。如浏览器禁止访问，请换其他浏览器试试；如有异常请邮件反馈。</p>
所以根本不愁卖，关键是怎么想办法走私进来。
官方渠道是不用想了，方不为就想着能不能通过司徒美堂的关系来想想办法，最好能和美孚洋行总部搭上线。
但这条线也不是那么好搭。更新最快电脑端:/
美孚公司和其他洋行不同，一是直销模式，从来不做分销，而在国内的近五百家的分行，经营的也只是煤油之类的民用品，只有上海的总行和香港的二级分行做汽油生意。
而且只零销。
方不为绞尽脑汁才想出了个办法，让司徒美堂出面，以于二君的名义取得南洋的经销权。
南洋是英国的殖民地，燃油一直从英国进口，要比美孚的价格低，所以既便是香港的美孚洋行，也只是把香港当做中转地。
美孚的油价比较高，英国洋和也不怕于二君从美国进的汤油会影响南洋市场。
为了能够达成长期合作的目的，方不为甚至决定哪怕价格翻一翻也可以接受。
上海的英国洋行的汽油批发价是每加仑两块大洋，每升合四毛多，上海美孚洋行的零售价则为每加仑三块，每升合六毛六。
既便如此，美孚洋行的汽油连公共租界都出不了，便被抢购一空。
因为国民政府的加油站，每升统一价格为一块，而且限购，一辆车凭证每月只能卖到二十升。更新最快手机端：://首发
出国之前，四海商行报上来的黑市价格，每升已经涨到了两块五。
两块五能买一百斤精米，放到后世，购买力和三百块钱差不多。
但依然有市无价。
百既便美孚洋行，到香港到到岸价格也才是一升不到三毛，零售价翻了一倍还多。