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168、正太铁路(2 / 2)

这个时候,想要再联系他们,臭骂李云龙一顿,已经来不及了,这支386旅唯一的骑兵部队,此时已经连夜收拾利索,出发前往正太铁路了!</p>

什么在最后,当运输队,骑兵们一溜烟,跑在了整个队伍的最前面!</p>

其实,没有这件事,八路军也早就想要破坏鬼子的铁路线了。</p>

整个太行山脉纵贯山西,交通十分不方便,早在晚清时期的洋务运动里,正太铁路的建设就被提上了日程。</p>

山西有煤炭,有资源,但是,山西不方便,到处都是山脉,所以,想要把资源运出去可不容易,正太铁路,就是要沟通太原和正定,创造一条出省的交通要道。</p>

不过在当时的情况下,清政府根本就没有这个能力,所以,这条正太铁路,只能求助于国外,最后,法国人接下了这笔生意,一切就地取材,从井陉穿过,跨越高山峡谷,三年之内就建成通车,也算是创造了一个奇迹!</p>

正太铁路建成之后,大大地方便了物资的交通,太原也成了山西的商业中心,同时,也造就了石家庄的发展神话。</p>

正太铁路为一米窄轨,而当时的京汉铁路是1.435米的标准轨,所以不能互通火车,而且是法国人经营的,这样,当地就有了两个火车站,一是正太车站,二是京汉车站。</p>

两个车站之间,就有大量的仓储和货物转运的需要了,于是,石家庄就一下子发展起来了,从不足600人的小村落,成为一座拥有6.3万人口的中等城市。</p>

之后,阎锡山掌控山西,又修建了同蒲铁路,沿途将太原接纳进去,就这样,大同的煤炭运输,就更加方便了。</p>

至于现在,都便宜了鬼子,鬼子利用这些铁路,来回地调动物资装备,现在,更是筹措着各种军备物资,从华北调到山西来,一旦物资充裕,鬼子就真的要打一场大仗,来进行疯狂的报复了。</p>

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