水上发动机功率58千瓦，航速7节，续航能力300海里。
每艘潜水艇装备一具水下鱼雷发射管和一挺建业六年式重机枪，理论上具备在水下对敌方海上军舰发动袭击的能力。”
“航速太慢，航程太短，敌人的军舰不可能一动不动的漂浮在海面上，等着潜水艇攻击。”
李明远对本土自行建造的潜水艇性能很不满意。
“发动机功率是限制潜水艇航速和续航能力的主要因素，你们要多与从事内燃机领域研究的科研人员沟通、交流，把实验过程中遇到的动力系统问题，多向科研人员们反映，尽量提高潜艇发动机机械功率，同时，在潜艇建造过程中，即要主动借鉴、吸收西方各国合理的技术经验，也要敢于大胆尝试新设计、新方案，比如法国作家纳尔逊的《海底两万里》中对潜水艇的描述，我看纳尔逊的想法就很新颖、很大胆嘛，你们都可以去读读这本书，然后按照书中描写双层艇体结构，进行验证性实验，看看使用双层艇体结构的潜水艇与单层潜水艇相比，性能会不会更加优越。”
“是，陛下，臣回去以后便让人翻译凡尔纳的《海地两万里》，然后给每个科研人员发一份。”
陈森恭恭敬敬回答道。
“也用不着这么麻烦，长安大学图书馆中就有一批翻译的图书，等今天会议结束后，你直接派人到长安大学借调过来就可以了。”
十九世纪末，法国和美国在潜水艇领域都处于领先水平，而在霍兰三型潜艇未研发成功之前，法国民间科学家制造的性能普遍比美国、英国先进。
1863年，法国建造了“潜水员”号潜艇，使用功率58.8千瓦（80马力）的压缩空气发动机作动力，速度为2.4节，能在水下潜航3小时，下潜深度为12米。