除了艾伦·贝克说的这些以外。</p>
在稍后，亚伯也拿到了顾问团给他整理的一些f1资料。</p>
资料中，艾伦·贝克把f1十一支车队去年的费用列了一遍。</p>
&0年，排名第一的法拉利车队，全年开销大约是1.6亿美元（不包含引擎开销）。</p>
有了舒马赫的法拉利车队，可以说是一支标准的前三车队。</p>
也是去年开销最大的车队。</p>
排在第九的威廉姆斯车队，去年一年的开销是0.855亿美元。</p>
另外法拉利车手舒马赫的薪水，目前是f1车手中最高的，年薪大约3500万美元。</p>
而f1车手中薪资最低的是丰田车队的赛车手，为50万美元。</p>
除了这些日常开支开销以外。</p>
还有更费钱的车辆维护，车辆研发，还有f1车辆生产的钱。</p>
一辆f1法拉利赛车，其造价差不多要100万英镑。</p>
其中以引擎、变速箱、车身及电子系统的造价最为昂贵。</p>
另外一辆f1赛车一次的比赛，需要21个人来共同完成。</p>
通常花6到12秒来为赛车加油及换胎。以f-1车队的水准来说，透过团队的合作可在7秒内完成换胎并加满六十公升的汽油。</p>
这些人员和配件的消耗也是惊人的。</p>
一次比赛跑完，光是轮胎的费用，有时候就要高达数万美元。</p>
最后的最后，玩f1赛车队，还有一个最费钱的玩意儿。</p>
那就是对赛车的研发，这里面的投入更加夸张。</p>
像1998年，迈凯轮车队光是赛车研发费用的经费，便达到了7500万美元。</p>
一个车队一年参加的比赛是20站。</p>