虽然日本特高课针对赤色党的情报工作依然不能令日军大本营满意，但因为边区空军第一飞行师的作战飞机基本全是从鬼子手里缴获来的，因此日军不难估测出其大致的实力。不过，因为日本飞行员一贯夸大战果的传统，日本华北方面军航空兵团司令部认为赤色党自己的可用作战飞机不会超过100架，而之前十五军飞行团虽然战绩彪炳，却基本全是偷袭取得的，因此日本飞行员对于赤色党军飞行员的实力依然是不屑一顾，普遍存在轻敌的心理。
不过即便如此，考虑到苏援航空队150架飞机的威胁，日本华北方面军航空兵团司令部还是拿出了“狮子搏兔”的架势，第一次空袭洛阳的行动中足足派出了一个实力强劲的飞行团，合计168架新式作战飞机，虽然仍比敌军少一些，但自视甚高的鬼子飞行员却普遍认为这么多足够了，在他们看来，如果对付中国和“露西亚”的航空部队也需要差不多的数量，那简直就是奇耻大辱......
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当初刚刚占领洛阳不久，胡卫东就让人开始对原来那个小得可怜的机场进行扩建和改造，经过数年来的努力，如今的洛阳机场已经是中国、乃至亚洲最大的机场，包括苏援航空队在内的三百多架作战飞机全部停在这一个机场上都是绰绰有余。飞机集中停放便于出击，但一旦遭到敌机空袭就很危险，不过中原边区的雷达在焕发第二春的特斯拉和束星北等国内专家的共同努力下。性能简直是一天一个样子，如今的侦查范围已经非常大了，再加上胡卫东为防万一，在洛阳周边设下的无数观察哨，哪怕是在雷达的探测能力受到较大限制的雨雪等恶劣天气下，机场也可以保证及时接到预警。如果来敌太强，飞机就全部躲进这两年来陆续建好的多个地下机库之中避其锋芒。但这次的日军机群嘛，虽然足以令空军上下高度重视，却还不至于连升空迎击都不敢。当然，轰炸机还是都要躲起来的......
考虑到两个飞行师战斗机的不同性能特点，苏援航空队的9个战斗机中队负责正面拦截。而88架战斗机全为日系九五式双翼战斗机的空军一师则执行当初胡卫东与高志航等人商量出来的新战术——“远程先攻—拉高脱离”先给鬼子一个下马威，同时顺便诱敌......
日军36年以后的新式飞机全都装有机载电台，但是性能却令人无语，以致于不少飞行员干脆将其拆了，还能省油并多少增加一点飞行速度，而飞行员们也始终更习惯用手势和画图板来相互联系，同时这样做还可以避免被拥有无线电定位侦测能力的敌人过早发现机群来袭并确定其大致方位。因此，当鬼子飞行团团长发现中国机群后只能通过手势向部下下令迎战，远处的飞机看不到，还得分批传开。而这次日本单次出动的飞机数量又空气之多，结果前后足足花了十几秒时间才将命令传遍了整个飞行团......
不过日军飞行团团长并没有因此急躁或是心慌，一来早已习惯，二来这次面对的敌人在他眼里根本不堪一击，“一百架都没有。还全是老式的双翼机，支那的飞行员真是可悲......”