上完了早朝，就快要用午膳了，
回去跟马书慧和秀儿一块吃了饭，还没等乔烈换好常服出去，
纳兰贤成来讲学了。
乔烈只好耐着性子，又听了一下午的课。
等到纳兰贤成走了，天都快黑了，乔烈无语的看着天，这一天啊，全浪费了。
第二日，下了朝乔烈连午膳都没吃就跑去船坞了。
造船的木料不够，也不是说把木材伐了拖回来就能用，还得阴干，浸油。
他想一出是一出，结果发现，原来任何东西想要做到完美，都要经历很多复杂的程序。
因为要找材料，乔烈从刘老大那里，又学到了一些关于木材的知识。
比如夏国普遍用松木来造船，但这种松木偏脆，造小船可以，想要出海，是万万不行的。
这样，就对木材有了更高的要求，刘老大说，得去青州那边山里找硬木来造龙骨，甲板之类的，可以用次一点的。
乔烈算了一下，等木材弄齐了，回来晾好，正式开工得小半年以后。
这效率慢的让人发指....
不过这也急不来，趁这机会，干脆就把船坞弄好点，以后出海，需要大量船队，船坞的重要性不用多说。
那个巨大的深坑，刘老大管这个叫塘，之前造船的台子都烂没了，
他们得先搭了台子出来，在上面造船，然后放了水进塘里，保证造好的船安全下水。
这个船坞靠着仿佛大海一样的黑海河，在边缘筑了一条大坝，上面有水闸。
但水闸多年不用也都坏了，抬不起来。
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